スーパーカブ

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大型二輪教習10時限目。(楽しむ事)

本日もコース走行となっています。 正直、練習メニューの単調さによるものか、はたまた疲労が原因か、気持ちの面で飽きてきた、と感じて集中力が低下している状態となっていました。 ただ自動車教習の時は、このよう...
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大型二輪教習9時限目。(スラロームと左足)

本日もひたすらコース走行になります。 そろそろ、教習所に通うこの生活リズムにも慣れてきた、と同じように運転にも多少の慣れがでてきました。 ただ、スラロームだけは、思ったように傾けて走行はできないです。 コーンに当...
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大型二輪教習8時限目。(NO3コース開始)

本日は午前中の教習です。 今回より【NO3コース】の開始です。 このコースは簡単に説明すると【NO1コース】の後に【NO2コース】を走行するような内容です。 だからやっている事は今までとそんなに変わりない...
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大型二輪教習7時限目(暑い)

前回から続いて日中教習です。(昼間の時間に教習所に来ているって事。) 時間にして13時〜15時までの2時間。 ・・・一番暑い時間帯ですよ。日差しが痛いわ。 今まで上半身や下半身に汗をかきましたが、...
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大型二輪教習6時限目(時間について)

今回もNO2コースをひたすら走行していきます。 習うより慣れろ、の精神で頑張ります。(もちろん指導員もきちんと教えて頂けますが、こういう気持ちで挑まないとメンタルがやられると思った。) ちなみに、この日は初めて...
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大型二輪教習5時限目(スラローム、クランク、8の字、坂道、一本橋)

今回から本格的に【NO2コース】開始となります。 まずはコース説明にてタンデムにて説明を受けます。 その際、合図や確認のタイミングの説明もあり、技術的なバイク操作だけでなく、ウインカー操作などの重要性も再認識しました。...
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大型二輪教習、4時限目(コース1終了)

続けて周回コースを走りながら、急制動の練習です。 今更ながら気づいたのですが、私がいままで走行していた周回コースは【NO1コース】だったのです。 入校時に渡された書類の中にコースの経路を記載した用紙がありましたが、それ...
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大型二輪教習、3時限目(急制動)

今回は新たな周回コースを走行後、急制動(正しい急ブレーキの掛け方の練習)を行っています。 まずコースの説明に、指導員のバイクへタンデム(二人乗り)してコースを走り、説明を受けました。 私はもちろん後部座席です。...
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大型自動二輪、技能2時限目後編。(クラッチ操作に悩まされる。)

前回のつづき。適切なシフトを選ぶの次はクラッチ操作です。 まず、スーパーカブってシフトチェンジをする事はありますが、クラッチ操作をする事がない。 そもそもクラッチが無いのですよ。 (多分、詳しい人...
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大型自動二輪、技能2時限目。(クラッチ操作に悩まされる)前編

次の日も教習所に行って来ました。 技能2時限目は予定していた内容から変更してバイクの基本操作方法となりました。 どうやらクラッチ操作、シフトアップがうまくいっていないみたいです。 バイクを操作しながら、ク...
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